| Britische Klasse 755 FLIRT UK | |
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| Nummerierung: | 755325–338 (dreiteilig) 755401–424 (vierteilig) |
| Anzahl: | 38 |
| Hersteller: | Stadler Rail |
| Plattform: | Stadler Flirt UK |
| Baujahr(e): | 2018–2020 |
| Achsformel: | Bo’2’2’2’Bo’ (dreiteilig) Bo’2’2’2’2’Bo’ (vierteilig) |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | Endwagen: 21,31 m Mittelwagen: 15,70 m Powerpack: 6,69 m |
| Höhe: | 3,95 m |
| Breite: | Wagen: 2,72 m Powerpack: 2,82 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Installierte Leistung: | Diesel (dreiteilig): 960 kW Diesel (vierteilig): |
| Traktionsleistung: | Elektrisch: 2600 kW |
| Anfahrzugkraft: | 200 kN |
| Beschleunigung: | dreiteilig: 1,3 m/s² (Elektrisch) 0,7 m/s² (Diesel) vierteilig: 1,1 m/s² (Elektrisch) 0,9 m/s² (Diesel) |
| Kapazität: | 167 (dreiteilig) 229 (vierteilig) |
| Treibraddurchmesser: | Motorwagen: 870 mm Mittelwagen: 760 mm |
| Motorentyp: | Deutz TCD 16.0 V8e3 |
| Stromsystem: | 25 kV, 50 Hz ~ |
| Fußbodenhöhe: | 960 mm |
Die britische Klasse 755 besteht aus Zweikrafttriebzügen des Herstellers Stadler Rail für Greater Anglia. Sie gehören zur Flirt-Baureihenfamilie. Die Züge befinden sich seit Juli 2019 im Fahrgastbetrieb.[1][2][3]
- ↑ Bi-mode multiple unit – FLIRT. (PDF) Stadler Rail Group, abgerufen am 7. November 2021 (englisch).
- ↑ Chris Milner: First view of Swiss-built bi-mode units for Greater Anglia. In: The Railway Magazine. 16. Mai 2018, abgerufen am 7. November 2021 (britisches Englisch).
- ↑ Greater Anglia unveils the future with Stadler mock-up. In: Railnews | Today's news for Tomorrow's railway. 7. Juni 2017, abgerufen am 7. November 2021.